|
|
| Nama merek: | YB |
| Nomor Model: | Mur Roda |
| MOQ: | 10.000 |
| Harga: | Negontiation |
| Rincian kemasan: | 5000-10000/kotak |
| Ketentuan Pembayaran: | T/T |
Mur roda berlapis nikel adalah pengencang otomotif berkinerja tinggi yang dirancang untuk mengamankan roda ke hub kendaraan. Dibuat dari bahan dasar premium (baja karbon 10B38, baja paduan 40Cr, atau baja tahan karat 304) dan dilapisi dengan lapisan nikel elektroplating, mur ini mematuhi standar internasional seperti ISO, DIN, ANSI, dan JIS. Mereka menampilkan desain heksagonal atau flange untuk aplikasi torsi yang mudah, dengan spesifikasi ulir yang mencakup ukuran metrik (M12×1.5, M14×1.5, M10×1.25) dan imperial (1/2"-20 UNC, 5/8"-18 UNF) untuk disesuaikan dengan mobil penumpang, truk, SUV, trailer, dan RV. Proses pelapisan nikel memastikan ketebalan lapisan yang seragam (8-15μm) dan daya rekat yang kuat, menggabungkan kekuatan mekanik dengan ketahanan korosi untuk lingkungan otomotif yang menantang.
Lapisan nikel elektroplating bertindak sebagai penghalang pelindung terhadap kelembaban, garam jalan, hujan, dan kelembaban—kritis untuk aplikasi otomotif yang terpapar elemen luar ruangan. Tidak seperti mur yang tidak dilapisi, versi berlapis nikel tahan terhadap karat, oksidasi, dan pitting, bahkan dalam kondisi musim dingin yang keras (di mana garam de-icing jalan mempercepat korosi) atau daerah pesisir dengan kandungan garam yang tinggi. Ini memperpanjang umur pakai mur dan mempertahankan integritas struktural.
Pelapisan nikel meningkatkan kekerasan permukaan mur (HV 300-400), mengurangi keausan selama pemasangan, pelepasan, dan penggunaan jangka panjang. Permukaan yang halus dan keras mencegah kerusakan ulir, galling, atau seizing (umum terjadi pada mur baja yang tidak dilapisi), memastikan pembongkaran yang andal untuk perawatan roda atau penggantian ban.
Pelapisan nikel memberikan hasil akhir yang cerah dan reflektif yang melengkapi roda paduan, roda krom, atau pelek yang dicat. Tampilan profesional dan dipoles meningkatkan penampilan keseluruhan kendaraan—poin penjualan penting bagi penggemar otomotif, peningkatan aftermarket, dan pemilik kendaraan premium.
Nikel secara kimiawi inert dan kompatibel dengan sebagian besar bahan roda, termasuk paduan aluminium, baja, dan serat karbon. Ini mencegah korosi galvanik (masalah umum ketika logam yang berbeda bersentuhan) antara mur dan hub roda, menghindari kerusakan pada komponen roda yang mahal.
Permukaan berlapis nikel yang halus mengurangi gesekan selama pengencangan, memungkinkan aplikasi torsi yang konsisten (kritis untuk keselamatan roda). Ini memastikan mur diamankan ke nilai torsi yang ditentukan pabrikan, meminimalkan risiko kendur karena getaran saat berkendara.
Mur roda berlapis nikel kami menggunakan proses pelapisan yang sesuai dengan RoHS, bebas dari zat berbahaya (timbal, kadmium, kromium heksavalen). Mereka memenuhi standar lingkungan internasional, sehingga cocok untuk diekspor ke UE, AS, dan pasar lain yang diatur.
Bahan dasar (baja paduan atau baja karbon) memberikan kekuatan tarik yang sangat baik (≥8.8 grade atau lebih tinggi), sementara pelapisan nikel tidak mengganggu integritas struktural. Mur ini dengan aman menahan beban aksial, gaya radial, dan getaran dari mengemudi berkecepatan tinggi, memastikan stabilitas dan keselamatan roda.
| Pengemasan Karton | Pengemasan Kotak Karton Luar | Pengemasan Palet |
|---|---|---|
|
Baut dikemas dalam kotak kemasan netral, dengan jumlah standar yang diatur dalam karton kecil. Jumlah unit yang tepat per karton akan dikonfirmasi dengan pelanggan agar sesuai dengan persyaratan khusus mereka. Konfigurasi pengemasan yang disesuaikan tersedia berdasarkan permintaan. |
Karton kecil kemudian dikonsolidasikan menjadi karton master yang lebih besar untuk transportasi dan penyimpanan yang aman. Jumlah per karton master dapat disesuaikan berdasarkan spesifikasi klien atau diselaraskan dengan persyaratan logistik standar. |
Unit yang dipaletkan dibungkus dengan aman dengan film tahan air dan diperkuat dengan tali pengemas. Tanda pengiriman atau label khusus pelanggan ditempelkan pada setiap palet, memastikan identifikasi yang jelas dan kepatuhan terhadap persyaratan logistik. Tahap pengemasan akhir ini menjamin perlindungan tahan cuaca dan stabilitas selama transportasi. |
|
| Nama merek: | YB |
| Nomor Model: | Mur Roda |
| MOQ: | 10.000 |
| Harga: | Negontiation |
| Rincian kemasan: | 5000-10000/kotak |
| Ketentuan Pembayaran: | T/T |
Mur roda berlapis nikel adalah pengencang otomotif berkinerja tinggi yang dirancang untuk mengamankan roda ke hub kendaraan. Dibuat dari bahan dasar premium (baja karbon 10B38, baja paduan 40Cr, atau baja tahan karat 304) dan dilapisi dengan lapisan nikel elektroplating, mur ini mematuhi standar internasional seperti ISO, DIN, ANSI, dan JIS. Mereka menampilkan desain heksagonal atau flange untuk aplikasi torsi yang mudah, dengan spesifikasi ulir yang mencakup ukuran metrik (M12×1.5, M14×1.5, M10×1.25) dan imperial (1/2"-20 UNC, 5/8"-18 UNF) untuk disesuaikan dengan mobil penumpang, truk, SUV, trailer, dan RV. Proses pelapisan nikel memastikan ketebalan lapisan yang seragam (8-15μm) dan daya rekat yang kuat, menggabungkan kekuatan mekanik dengan ketahanan korosi untuk lingkungan otomotif yang menantang.
Lapisan nikel elektroplating bertindak sebagai penghalang pelindung terhadap kelembaban, garam jalan, hujan, dan kelembaban—kritis untuk aplikasi otomotif yang terpapar elemen luar ruangan. Tidak seperti mur yang tidak dilapisi, versi berlapis nikel tahan terhadap karat, oksidasi, dan pitting, bahkan dalam kondisi musim dingin yang keras (di mana garam de-icing jalan mempercepat korosi) atau daerah pesisir dengan kandungan garam yang tinggi. Ini memperpanjang umur pakai mur dan mempertahankan integritas struktural.
Pelapisan nikel meningkatkan kekerasan permukaan mur (HV 300-400), mengurangi keausan selama pemasangan, pelepasan, dan penggunaan jangka panjang. Permukaan yang halus dan keras mencegah kerusakan ulir, galling, atau seizing (umum terjadi pada mur baja yang tidak dilapisi), memastikan pembongkaran yang andal untuk perawatan roda atau penggantian ban.
Pelapisan nikel memberikan hasil akhir yang cerah dan reflektif yang melengkapi roda paduan, roda krom, atau pelek yang dicat. Tampilan profesional dan dipoles meningkatkan penampilan keseluruhan kendaraan—poin penjualan penting bagi penggemar otomotif, peningkatan aftermarket, dan pemilik kendaraan premium.
Nikel secara kimiawi inert dan kompatibel dengan sebagian besar bahan roda, termasuk paduan aluminium, baja, dan serat karbon. Ini mencegah korosi galvanik (masalah umum ketika logam yang berbeda bersentuhan) antara mur dan hub roda, menghindari kerusakan pada komponen roda yang mahal.
Permukaan berlapis nikel yang halus mengurangi gesekan selama pengencangan, memungkinkan aplikasi torsi yang konsisten (kritis untuk keselamatan roda). Ini memastikan mur diamankan ke nilai torsi yang ditentukan pabrikan, meminimalkan risiko kendur karena getaran saat berkendara.
Mur roda berlapis nikel kami menggunakan proses pelapisan yang sesuai dengan RoHS, bebas dari zat berbahaya (timbal, kadmium, kromium heksavalen). Mereka memenuhi standar lingkungan internasional, sehingga cocok untuk diekspor ke UE, AS, dan pasar lain yang diatur.
Bahan dasar (baja paduan atau baja karbon) memberikan kekuatan tarik yang sangat baik (≥8.8 grade atau lebih tinggi), sementara pelapisan nikel tidak mengganggu integritas struktural. Mur ini dengan aman menahan beban aksial, gaya radial, dan getaran dari mengemudi berkecepatan tinggi, memastikan stabilitas dan keselamatan roda.
| Pengemasan Karton | Pengemasan Kotak Karton Luar | Pengemasan Palet |
|---|---|---|
|
Baut dikemas dalam kotak kemasan netral, dengan jumlah standar yang diatur dalam karton kecil. Jumlah unit yang tepat per karton akan dikonfirmasi dengan pelanggan agar sesuai dengan persyaratan khusus mereka. Konfigurasi pengemasan yang disesuaikan tersedia berdasarkan permintaan. |
Karton kecil kemudian dikonsolidasikan menjadi karton master yang lebih besar untuk transportasi dan penyimpanan yang aman. Jumlah per karton master dapat disesuaikan berdasarkan spesifikasi klien atau diselaraskan dengan persyaratan logistik standar. |
Unit yang dipaletkan dibungkus dengan aman dengan film tahan air dan diperkuat dengan tali pengemas. Tanda pengiriman atau label khusus pelanggan ditempelkan pada setiap palet, memastikan identifikasi yang jelas dan kepatuhan terhadap persyaratan logistik. Tahap pengemasan akhir ini menjamin perlindungan tahan cuaca dan stabilitas selama transportasi. |